Produktbeskrivning
FRAMESET
Frame
Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
SUSPENSION
Fork
RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel
Rear Shock
X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm
COCKPIT
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Saddle
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Grips
Specialized Trail Grips
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
SeatPost
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
BRAKES
Rear Brake
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm
Front Brake
Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm
DRIVETRAIN
Cassette
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Bottom Bracket
SRAM Powerspline
Rear Derailleur
SRAM SX Eagle, 12-speed
Chain
SRAM SX Eagle, 12-speed
Crankset
SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Shift Levers
SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed
Chainrings
30T
WHEELS & TIRES
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Front Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Rims
Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h
Rear Tire
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
Front Hub
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Spokes
Stainless, 14g
Inner Tubes
Standard, Presta Valve
WEIGHT
Weight
15.93kg (35 lb, 1.9 oz)
Weight Size
S4

LEV.ARTNR:

EAN:
Egenskaper

SPECIALIZED Stumpjumper Alloy Satin Black S5

29000:-

Stumpjumper Alloy levererar helt ny dämparkinematik och progressiv geometri i ett aluminiumpaket som både är lätt och extremt tåligt. Utrustad för de brantaste klättringarna och snabbaste hastigheterna med den 12-delade SRAM SX växelgruppen blir Stumpjumper Alloy din biljett till nya stigäventyr.

DEN NYA STIGSTANDARDEN - När vi startade utvecklingen av den helt nya Stumpjumper siktade vi mot några riktigt krävande mål. Den skulle vara utomordentlig på alla typer av stigar, för alla cykelstilar. För att nå det målet gick vi efter lite seriös viktminskning utan att offra tålighet, en styv och responsiv ram som fortfarande är lätt och livlig, geometri som förbättrar cykling för alla och den bästa dämparkinematiken vi känner till. Det visar sig att du kan äta kakan och ha den kvar med den nya Stumpjumper.
DE BÄSTA 130MM AV SLAGLÄNGD DU NÅGONSIN KOMMER CYKLA PÅ - Vi masserade Stumpjumpers dämparkinematik för att få fram den absolut bästa prestationen i ett 130mm paket. Oräkneliga timmar i dämparlabbet och test i fält skapade ett förfinat mid travel-monster som äter stökig terräng till frukost, hanteras som en dröm överallt och klättrar som om den hade en motor.
PROGRESSIV GEOMETRI - S-Sizing geometrin i den nya Stumpjumper sätter progressiviteten mitt i prick. Den är lång, låg och flack, med kort offset och en brant sadelrörsvinkel. Dessa siffror kombineras för att göra din cykelupplevelse stabilare, roligare, bekvämare klättring och bättre överallt. Med FlipChip kan du ytterligare finjustera karaktären för att passa just din stil och säkerställa att Stumpjumper presterar prickfritt, oavsett terräng.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ – Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om du vill hoppa och leka med en S1 eller behöver en S6 i downhill-backen lär du märka samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går. Och med lätt menar vi riktigt lätt: 2 250 gram (S-Works, storlek S-3, med bakdämpare).